Samo Omerzel novi minister za infrastrukturo in promet
Državni zbor je danes z 49 glasovi za in 29 proti Sama Omerzela imenoval za novega ministra za infrastrukturo in prostor. Na tem mestu bo nasledil Igorja Maherja, ki je odstopil zaradi dvomov glede njegove nepremičnine v Seči.
LJUBLJANA>Samo Omerzel pri delu napoveduje strokovnost, med ključnimi področji izpostavlja energetiko in infrastrukturne projekte, privabljanje vlagateljev in umeščanje v prostor.
Omerzel, ki bo nasledil Igorja Maherja, je kot zelo pomembno za državo izpostavil področje energetike, kjer bi si želel več strokovnega sodelovanja med obema stebroma. Projekt šestega bloka Termoelektrarne Šoštanj je treba čim prej končati, treba je nadaljevati z izgradnjo hidroelektrarn na spodnji in srednji Savi, pravi. Meni, da bi moral biti nacionalni energetski program že sprejet in si želi strokovnega sodelovanja pri njegovem dokončanju.
Pozabljamo na gozdove
Glede drugega bloka nuklearke pravi, da zaupa jedrski energiji in strokovnjakom, da pa je treba opredeliti obseg investicije in vire financiranja. Pri vprašanju zapiranja rudnikov izpostavlja številna delovna mesta in meni, da se da poiskati rešitve zanje, med drugim v povezavi z izkoriščanjem lesnega potenciala. Tudi sicer meni, da pozabljamo gozdove in da bi bilo treba to področje bolj razvijati.
Pri infrastrukturi je po njegovem mnenju treba glede na omejene finančne vire postaviti prioritete. Predvidena je tudi vzpostavitev projektnega sveta, ki bi imel nadzor nad investicijami in bo za njihovo vodenje tudi odgovoren. Podpira izgradnjo razvojnih osi, pri čemer meni, da je mogoče tako z vidika območij Nature 2000 kot z vidika civilnih iniciativ, ki nasprotujejo posameznim trasam, v dialogu najti ustrezne rešitve, ki bodo upoštevale varovanje narave in hkrati zagotavljale razvoj.
Črnodraditeljstvo in zdrav razum
Glede umeščanja v prostor stavi na sodelovanje s stroko, želi si tudi sodelovanja med državo in občinami. Pri pridobivanju gradbenih dovoljenj napoveduje uvedbo dvofaznega postopka, v okviru katerega bi se najprej pridobilo lokacijsko dovoljenje. O morebitnem prenosu pristojnosti za izdajanje gradbenega dovoljenja na občine se še ni mogel izreči; verjame, da bo od strokovnjakov dobil prave informacije.
Glede črnograditeljstva bi pozval k zdravemu razumu; meni namreč, da je kar nekaj objektov, za katere je smiselno, da se pomaga pri legalizaciji. Gradnjo objektov, ki pa ne morejo biti umeščeni v prostor, pa je treba sankcionirati, meni. O novi uredbi o razvrščanju objektov glede na zahtevnost gradnje pravi, da bo problematiko proučil, se posvetvoal s strokovnjaki in nato sprejel odločitev.
S spremembami pri umeščanju v prostor bi vzpostavili bolj prijazno okolje za investitorje, meni in dodaja, da bi veliko vlogo pri privabljanju kapitala lahko igrala tudi agencija Spirit, in sicer tako z zagotavljanjem vseh informacij za vlagatelje na enem mestu kot tudi z aktivnim iskanjem vlagateljev.
Posodobitev železnic
Luko Koper in Slovenske železnice vidi kot en sistem. Podpira izgradnjo drugega železniškega tira med Divačo in Koprom ter razvoj Luke Koper in posodobitev železniškega omrežja. Postaviti bi bilo treba nov model delovanja Družbe za avtoceste v RS (Dars), pravi, saj da je sedanji dolgoročno nevzdržen, pri čemer je treba razmišljati tudi o strateških partnerjih.
Stanovanjsko področje je eno težjih vprašanj, je dejal in tudi poslance pozval, naj pomagajo poiskati rešitve. Konkretnih rešitev, razen preoblikovanja republiškega stanovanjskega sklada v gospodarsko družbo, kar da bi omogočilo pridobivanje evropskih sredstev in nižjih obrestnih mer, zaenkrat nima.
Glede kadrovanja v podjetij v njegovem resorju pravi, da nadzornikov ne pozna. Med njegovimi kriteriji bo na prvem mestu strokovnost, pravi in dodaja, da bo pri svojem delovanju opiral na mnenje strokovnjakov.
Ne verjame v lobije
Glede lobijev pravi, da vanje ne verjame, da pa verjame, da obstajajo parcialni interesi posameznikov, ki pa da ne morejo zavirati razvoja države. “Morda sem še malo naiven,” je dejal in dodal, da so po njegovem mnenju lobiji napihnjeni in da bo mogoče jasno povedati, kaj je interes Slovenije in v katero smer je treba peljati projekte.
O podjetju Ultra je povedal, da se je tam zaposlil, ker ga je prepričala strokovnost ekipe. Tam je bil zaposlen, nikoli ni bil lastnik ali solastnik. Omerzel nekdanjega ministra in solastnika Ultre ter predsednika stranke Zares Gregorja Golobiča pozna, nista pa bila v stiku zadnji dve leti in kandidatura za ministra z njim ni povezana, je zatrdil.
Omerzel je bil član stranke Zares za časa njenega ustanavljanja, ko je “verjel v to zgodbo”. Nato je izstopil, saj da politika Zares ni bila tisto, kar je pričakoval, je pojasnil.
STA