Šok za avtomobilskega giganta: Milijardna izguba in ukinitev desettisočev delovnih mest
Nemški Volkswagen beleži drastičen padec prodaje in skoraj šest milijard evrov izgube v tretjem četrtletju. Zaradi krize na kitajskem trgu in težav s Porschejem vodstvo napoveduje ostre reze in ukinitev številnih delovnih mest.
Nemški avtomobilski velikan Volkswagen se sooča z eno najhujših kriz v novejši zgodovini. V tretjem četrtletju letošnjega leta je podjetje zabeležilo 5,8 milijarde evrov čiste izgube. Prihodki so močno padli, prodaja pa se je drastično zmanjšala, predvsem na ključnem kitajskem trgu. Finančni direktor Arno Antlitz opozarja, da podjetje nima več časa za odlašanje in mora ukrepati takoj.
Prihodki koncerna so od julija do septembra padli za 6,3 odstotka na 75,3 milijarde evrov. Število dobavljenih vozil so zmanjšali za 14,3 odstotka na 1,89 milijona avtomobilov, poroča nemški časnik Der Spiegel. Glavni razlogi za tako slabe rezultate vključujejo odpis vrednosti znamke Porsche v višini 6,4 milijarde evrov, slabše poslovanje na Kitajskem in visoke stroške prestrukturiranja. Skupno je Volkswagen v tem obdobju pridelal za 7,8 milijarde evrov izrednih stroškov.
Odpis vrednosti Porscheja ne predstavlja neposrednega denarnega bremena, a močno znižuje prikazani dobiček iz poslovanja. S tem podjetje odraža precej slabša pričakovanja za prihodnje poslovanje tega proizvajalca luksuznih športnih avtomobilov.
Težave na Kitajskem in kriza znamke Porsche
Porsche, ki je nekoč veljal za enega najbolj dobičkonosnih delov koncerna, že dlje časa išče izhod iz krize. Vodstvo se bori predvsem s padcem prodaje na Kitajskem, ameriško carinsko politiko in nenehnimi spremembami strategije pri prehodu na električna vozila. Čeprav so nedavno nekoliko stabilizirali poslovne rezultate, pritiski na celoten koncern ostajajo izjemno močni.
Volkswagen še posebej trpi na kitajskem trgu. Tam so v tretjem četrtletju prodali le nekaj manj kot 406.000 vozil, kar predstavlja dramatičen padec za 38,5 odstotka. Do konca septembra je koncern kupcem po vsem svetu dobavil nekaj več kot šest milijonov avtomobilov, kar pomeni približno 600.000 vozil manj kot v enakem obdobju lani. Rezultate dodatno slabša vse hujša cenovna vojna na globalnem trgu in večji delež prodanih električnih vozil, ki prinašajo nižje stopnje dobička.
Ogroženih dodatnih 50.000 delovnih mest
V prvih devetih mesecih leta je Volkswagen ustvaril 233,4 milijarde evrov prihodkov, kar je nekoliko manj kot leto prej. Dobiček iz poslovanja pa je strmoglavil s 5,4 milijarde evrov na vsega 100 milijonov evrov. Samo v tretjem četrtletju je čista izguba dosegla 5,82 milijarde evrov. "Rezultati za prvih devet mesecev nam jasno kažejo, da ne smemo izgubljati časa ter da moramo delovati hitro in odločno," poudarja finančni direktor Antlitz.
Izvršni direktor Oliver Blume je že septembra močno znižal finančne napovedi za tekoče leto in opozoril na številne izredne stroške, ki dušijo redno poslovanje. Koncern sedaj pospešeno pripravlja teren za dodatno znižanje stroškov. Uprava načrtuje nadaljevanje pogajanj s predstavniki zaposlenih o novih rezih, saj želi Blume še bolj zmanjšati proizvodne zmogljivosti. Zaradi teh ukrepov grozi ukinitev še dodatnih 50.000 delovnih mest po celotnem koncernu. Ta številka se prišteva k že dogovorjenemu zmanjšanju števila zaposlenih za 50.000 do konca tega desetletja.