Tržaški terminal za dva toskanska

Svet
, posodobljeno:

V družbi E.On Italia, ki namerava postaviti terminal sredi Tržaškega zaliva (off-shore), še ne napovedujejo, kdaj bi ga a lahko začeli graditi. O podrobnostih projekta niso preveč zgovorni, vneto pa ponavljajo, da so terminali na morju po vseh plateh prijaznejši kot kopenski.

E.On bi sredi Tržaškega zaliva postavil plinski terminal, ki bi bil videti kot ploščad, a zdaj posluje z izgubo, kar utegne vsaj upočasniti  njihove načrte, ki jim nasprotujejo Slovenija   in okoljevarstveniki z obeh strani meje.
E.On bi sredi Tržaškega zaliva postavil plinski terminal, ki bi bil videti kot ploščad, a zdaj posluje z izgubo, kar utegne vsaj upočasniti njihove načrte, ki jim nasprotujejo Slovenija in okoljevarstveniki z obeh strani meje.

RIM> Zdaj počasi končujejo urejanje plavajočega plinskega terminal pred toskansko obalo.

V italijanskem E.Onu so trenutno vpeti v dva projekta za morske terminale: prvega bodo prihodnje leto postavili pred toskansko obalo, drugega, v katerega so uprte tudi oči Slovenije, pa načrtujejo sredi Tržaškega zaliva.

E.On: Morski terminali varnejši

Celoten postopek za gradnja morskih terminalov po njihovih izkušnjah zahteva tri do štiri leta. Projekt terminala pred toskansko obalo je po štirih letih skoraj v ciljni ravnini, saj naj bi ga končali v prvi polovici prihodnjega leta. Plinski terminal sredi Tržaškega zaliva pa je šele za začetku poti, a okoljsko dovoljenje, ki je bistven dokument, ima E.On tako rekoč že v rokah. “Naša družba je zainteresirana za gradnjo terminalov na morju, saj imajo ti v primerjavi s kopenskimi veliko prednosti. Učinki na okolje so minimalni, glede varnosti pa kopenske močno prekašajo,” poudarjajo v družbi E.On Italia.

SONJA RIBOLICA

Več o tem preberite v četrtkovi tiskani izdaji Primorskih novic.