Legenda ostaja legenda
Novi fiat 500 je prenovljen. Glede na brezčasno obliko izvirnika je prenova zgolj malenkostna, toliko da se malce približa novim trendom in tehnologiji. Preizkusili smo prav posebej opremljeno različico.
Kljub prenovi še vedno ostaja ikona. V dobrem, pa tudi v nekaj pomanjkljivostih. V notranjosti primanjkuje odlagalnih površin, ne navdušijo niti sedeži, ki jim manjka oprijem. Ker je fiat 500 v osnovi avtomobilček za dva, ali bolje za enega, prostora ni na pretek. Če ga je spredaj še dovolj in v bistvu več, kot je videti navzven, je zadnji sedež le simboličen.
A bistvo takega avtomobilčka ni prostornost, temveč užitek v okretnem vijuganju po mestnih in manj mestnih poteh. Pri tem mu odlično pomaga veteranski 1,2-litrski štirivaljnik s 70-imi “konjički” in osmimi ventili na valj. Nostalgično, a v praksi povsem dovolj.
Dovolj je tudi opreme. Paket city ima samodejno klimatsko napravo in zadnje parkirne senzorje za 590 evrov, za dodatnih 190 evrov so naprodaj letvice v barvi karoserije in meglenke. Zelo lepa so tudi 16-palčna kolesa, za katere priporočamo doplačilo 190 evrov. Med estetskimi dodatki so nas prepričala vzvratna ogledalca v limonini barvi, manj pa skoraj tisoč evrov vredna kamuflažna nalepka, ki je preveč spominjala na učinek razjedene pločevine.
Z lahkoto jo je moč črtati s seznama dodatkov in tako prihraniti pri končni ceni 14.419,98 evra pa razliko nameniti močnejši motorni izbiri. Besedilo in foto:
DARJAN GORELA
