Med prestižem in športnostjo
Pri Mercedesu so odkrili vse podobe novega razreda E. Najbolj prodajana hišna limuzina, še pred tremi desetletji vstopni model v svet trikrake zvezde, bo po novem tudi oblikovno nekje vmes med razredoma S in C, tudi tokrat pa je neizbrisen pečat slovenskega oblikovalca Roberta Lešnika.
Čeprav bo malenkost zrasel, bo skupna teža precej manjša od aktualnega modela, predvsem zaradi večje količine delov iz aluminija. Posledično bo seveda boljša tudi ekonomičnost. Razred E pa je bistveno več kot samo limuzinska, karavanska in kupejevska izvedenka, saj je tudi osnova za zelo popularen razred štirivratnih kupejev, ki pri Mercedes-Benzu nosi oznako CLS. Slednji bo tudi v prihajajoči izvedbi na voljo kot kupe in shooting brake. Mimogrede, na fotografijah so pod kamuflažo skriti proizvodni žarometi.
Vse do 550 “konjičkov”
Seveda pa novi mercedes-benz E ne bo samo lažji, pač pa bo prekipeval od novosti tudi pod pokrovom motorja. Tam se bodo skrivali novi motorji s tremi ali štirimi valji in turbopolnilniki, govori pa se tudi, da bo nemški avtomobilski proizvajalec znova ponudil tudi atmosferske šestvaljnike v nabritih različicah AMG. Med slednjimi se bo znašel tudi 4,0-litrski osemvaljnik z dvema turbopolnilnikoma pod oznako AMG E 63, ki bo proizvedel okoli 404 kW (550 KM) moči, moč pa se bo prenašala na vsa kolesa. Različica AMG z vidika izpuhov ne bo najbolje vplivala na okolje, zato bodo pri Mercedes-Benzu ponudili tudi več “zelenih” različic razreda E, da se bodo vsaj malo oddolžili okolju.
Oblika armaturne plošče močno spominja na razred S. Tako bodo lastniki vse informacije prejeli na naslednji generaciji digitalnih merilnikov, ki jo sestavljata dva 12,3-palčna zaslona visoke ločljivosti, razen pri vstopnem modelu, kjer bo analogne merilnike dopolnjeval 8,4-palčni barvni zaslon. Poleg tega pa bo na voljo kar 64 različnih barv ambientalne osvetlitve kabine. Vsem “običajnim” različicam bo leta 2017 sledila tudi AMG izvedenka.
DG
