Prilagodljivi partner
Če imate veliko družino, ali pa radi prevažate veliko prijateljev, ob tem pa vam veliki kombiji niso pri srcu, je to nekaj za vas. Preizkusili smo 7-sedežnega partnerja, ki je lahko marsikaj: praktični dostavnik ali pravi mini avtobus.
Partner je eden tistih avtomobilov, ki težko razočara. Kaj je in kaj zmore nakazuje že z obliko. Pred letom osvežena oblika ne more skriti starosti modela, a ta pri kupcih partnerja ne igra velike vloge. Praktičnost je na prvem mestu. In partner je zelo praktičen avtomobil. To velja najprej pri vstopu skozi velika sprednja vrata in zadaj skozi priročna drsna vrata, ki niso le dobrodošla za potnike druge in tretje vrste, ampak tudi za pomoč, ko je treba uporabiti maksimalno izkoriščen prtljažnik v velikosti neverjetnih 3000 litrov.
Zadnja dva sedeža le za manjše
Druga sedežna vrsta ima tri ločene sedeže, ki so preklopni in tudi preprosto odstranljivi iz vozila. V naši izvedenki sta bila za doplačilo nameščena še dva malenkost skromnejša sedeža v tretji vrsti, do katerih se zaradi bočnih drsnih vrat vstopa lažje. Znotraj je veliko trde trpežne plastike in tipična oblikovna zasnova dostavnika. Zato vam občutka vožnje, kot smo ga vajeni v Peugeotovih osebnih vozilih, ne bo ponudil. Res pa je, da s takšno arhitekturo delovnega okolja omogoča več odlagalnih prostorov in predalčkov.
S popusti zelo ugoden nakup
Vzmetenje je naravnano po francosko, ki pa vseeno ne nagaja s pretiranim pozibavanjem. Z normalno uporabo brez dinamičnega pretiravanja je partner z dobro lego na cesti suveren sodelavec. Tudi zaradi odličnega BlueHDi motorja s 120 konjskimi močmi. Spodbudna je tudi nizka povprečna poraba, ki se ni dvignila nad šest litrov. Za takšnega bi morali po rednem ceniku odšteti kar 25 tisočakov. Za lažjo odločitev Peugeotovi prodajalci pri nas ponujajo konkretnih 6500 evrov popusta s pomočjo njihovega financiranja.
Besedilo in foto: DARJAN GORELA
