Šah mat!
Znan šahovski izrek, ki pomeni konec igre in zadeve postavi na svoje mesto, so morda imeli v mislih pri peugeotu, ko so skupaj sestavili odlično dvestoosmico, ji dodali nov puretech bencinski poperček, avtomatski menjalnik in seveda posebno mat barvo.
Peugeot 208 je v svojem razredu pravi meneken. Oblikovalcem je uspelo združiti ostro dinamiko in nežno eleganco. Kombinacija vsebine in oblike nas je navdušila od prvega kilometra naprej. Menjalnik deluje zanesljivo, od odzivnega speljevanja do nemotečega delovanja, ko se prestave vrstijo druga za drugo pri umirjeni vožnji ali pa pri odločnem pritiskanju na stopalko za plin. Odlično se je dopolnjeval s prožnim in tihim 1,2 litrskim Pure Tech motorjem. Pri nizkih vrtljajih 208-ica vleče, kot bi imeli opravka z zmogljivim dizlom. Na našem testu smo izmerili 6,7-litrsko povprečje, mogoče malenkost več na račun menjalnika.
Peugeot 208 je udoben in prostoren le za voznika in sprednjega sopotnika. Zadnja klop je utesnjena, kar sovpada z velikostjo avtomobila. Primerno odebeljen volanski obroč manjšega premera je postavljen niže, tako da se pri višjeraslih hitro znajde kar v naročju.
Polno opremljeni testnik je v polni ceni z doplačilom navigacijskega sistema, kamere za vzvratno vožnjo, active city break sistema in 17 palčnih platišč enostavno predrag, saj se je cena testnega modela povzpela do 20.544 evrov. S Peugeotovim financiranjem boste lahko prihranili skoraj štiri tisočake pri končni ceni, tako da se testni primerek s ceno 16.565 evrov zdi kar zanimiva izbira. Neglede na ceno pa priporočamo doplačilo 1500 evrov za 6-stopenjski samodejni menjalnik eat 6.
Besedilo in foto: DARJAN GORELA
