Skuter, preoblečen v dirkalnika
Honda je letos na neusmiljen evropski trg skuterjev poslala NSC50R sporty. Videti je kot dirkalnik, vendar to ni. Barve velikega dirkalnika so samo delček zgodbe o uspehu v MotoGP.
Pod plastiko ni posebnih motornih presežkov. Izstopajo odlične zavore, kjer sistem CBS omogoča zaviranje samo z levo ali samo z desno zavorno ročico, v vsakem primeru bosta hkrati zavirali obe zavori - sprednja in zadnja. Nadzorna plošča nudi osnovne informacije o količini goriva, hitrosti, aktivnosti smernikov, napakah v agregatu, žarometih, ob straneh pa je pri roki stikalo za smernike, žaromete, hupo in zagon. Med nogami je majhen predalček za spravljanje manjših predmetov, pod sedež pa lahko spravite čelado in dolijete gorivo v posodo, ki leži nad zadnjim kolesom.
S polno posodo za gorivo se lahko popeljete 273 kilometrov daleč. Skuter lahko nosi dobrih 150 kilogramov, z zračno hlajenim agregatom PGM-FI s 49 kubičnimi centimetri delovne prostornine pa ne gre hitreje od 45 km/h. Na voljo je tudi (ne predrag) dodatni “kit”, s katerim se lahko skuter požene do 70 km/h. Železni cevasti okvir pod plastiko je dovolj tog in trpežen za natančno in zanesljivo vožnjo, hidravlične teleskopske sprednje vilice ter 14-palčna kolesa pa nudijo odlično stabilnost.
Skratka, ličen in kvaliteten skuter, s katerim bi se rad postavljal vsak najstnik.
Več podatkov: www.axle.si
Besedilo in foto: IGOR TAVČAR
