Trikolesni lovec na zavoje
Ameriško podjetje Polaris poznamo predvsem po zmogljivih športnih prevoznih sredstvih za delo in prosti čas. Mednje spadajo motorne snežne sani, štirikolesniki različnih vrst ter velikosti - vključno z električno gnanimi -, pa tudi motocikli pod blagovnima znamkama Victory in Indian.
Njihova zadnja stvaritev pa je trikolesnik za zabavo, katerega primarna naloga bo prav nudenje užitkov v vožnji. Zverinica na fotografijah sliši na ime polaris slingshot in je podoben izdelek, kot na primer campagna motors t-rex ali morgan threewheeler.
Zabava na treh kolesih
Trikolesni roadsterji so po izkušnjah številnih testov po svetu izjemno zabavni za vožnjo, po želji pa tudi precej hitri. Ob tem velja poudariti, da je pri tovrstnih vozilih doseganje hitrostnih rekordov drugotnega pomena. Užitek v vožnji, ki ga omogoča nizko težišče ter pogon, speljan k zadnjemu kolesu, s krmiljenjem na prednjem kolesnem paru, nemudoma zasenči želje po divjanju v ravni črti. Poseben čar zasnove, ki združuje vozne lastnosti športnih vozil in motociklov, je prav v “polaganju” ovinkov, zabava pa je kakopak zagotovljena že znotraj dovoljenih hitrostnih omejitev.
Za pogon najnovejšega polarisa skrbi 2,4-litrski atmosferski ecotec štirivaljnik (General Motors) s 127 kW (173 KM) največje moči, ki z lahkoto premika približno 770 kilogramov, kolikor slingshot tehta.
Novinec je primerna izbira tako za adrenalinske navdušence z izpiljeno veščino kot tudi za manj izkušene voznike. Slednjim so za varnejšo vožnjo namenili sistem proti zdrsavanju pogonskega kolesa (TC), sistem ABS za pomoč pri zaviranju, pa tudi stabilizacijski program ESP. Elektronika je nastavljena tako, da ne posreduje preuranjeno, po želji pa dopušča dobršno merico užitkov med vožnjo v obliki rahlega drsenja in spremljajočega vonja po malce osmojenih gumah. Za kupce z obilico znanja ter izkušenj pa so pred prestavno ročico namestili gumb, ki nadzor popolnoma prepušča vozniku, saj omogoča izklop elektronskih pomagal.
Leta 2016 tudi v Sloveniji?
Slingshot nima strehe, zato je notranjost, vključno z merilniki in sedeži, odporna proti vremenskim neprilikam - ne boji se poletne plohe ali premočnega sonca. Tak je tudi infotainment sistem s 4,3-palčnim zaslonom, kamero za vzvratno vožnjo, USB priključkom ter bluetooth povezavo, ki omogoča tudi pogovor preko interkoma v voznikovi in sopotnikovi čeladi.
Polaris slingshot bo sprva na prodaj v ZDA, nato pa odhaja tudi na druge trge po svetu. Uspehi čez lužo pa utegnejo hitrega trikolesnika ponesti tudi v Slovenijo - po vsej verjetnosti v letu 2016.
LENART ŠINKOVEC
