Več oblike in tehnologije
Čez teden dni bo v slovenske salone zapeljal novi renault megane. V najnovejši podobi in z najsodobnejšo tehnologijo doslej prihaja med slovenske kupce z osnovno ceno 13.990 evrov, prvi kupci bodo deležni še 1.000 evrov popusta.
Novi megane je ponovno oblikovno zanimiv avtomobil. Podobno kot “škatlasti” primerek druge generacije, bo tudi novi megane lovil poglede, a tokrat so se Francozi vseeno odločili za manj radikalno in bolj elegantno obliko. Sicer pa je v primerjavi s predhodnikom večji in oblikovno občutno modernejši. V dolžino je zrasel za 64 mm, obenem pa je 25 mm nižji, ima 28 mm daljšo medosno razdaljo in krajša previsa.
Na voljo bogata oprema
V notranjosti je glavna atrakcija bolje opremljenih različic 22,3-centimetrski pokončni zaslon na dotik sistema R-link, ki je velikostno najrazkošnejši v svojem razredu, sposodili so si ga iz večjega espacea.
Vstopni model, ki pa bo privabil malo bodočih voznikov in je namenjen predvsem oglaševanju ugodne cene, je 1,6-litrski bencinar SCe 115, takoj za njim pa je na vrsti sodobnejši 1,2-litrski turbo bencinar TCe 100.
Pri dizlih so na voljo 1,5-litrska dCi 90 in dCi 110 ter 1,6-litrska dCi 130 in dCi 165 (ta pride proti koncu leta), na vrhu ponudbe pa najdemo 1,6-litrski turbobencinski stroj TCe 205, rezerviran za različice GT.
Športna izvedenka GT je prvič serijsko opremljena tudi s štirikolesnim krmiljenjem 4control, ki za razliko od tistega pri espaceu deluje tako, da do 80 km/h zadnji kolesi zavijata v nasprotno smer od sprednjih, nad 80 pa v isto.
Kmalu tudi karavan in rs
Prihodnje leto pri renaultu obljubljajo tudi hibridno in ekstremno športno različico RS, še letos pa bodo predstavili tudi karavansko različico.
Slovenske voznike bo po pričakovanjih najbolj prepričala dizelska izvedba dCi 110. Ta z upoštevanim popustom ter drugo stopnjo opreme zen stane 15.790 evrov.
Besedilo in foto: DARJAN GORELA
