Ameriški velikan s kesonom
Gladiator v Jeepovi eri ni novo ime. Američani so ga uporabljali za poltovornjak, ki je živel med leti 1962 in 1988. Po nekaj desetletij premora ga obujajo in ga namenjajo novodobnemu orjaku, ki je pred kratkim zapeljal tudi na slovenske ceste.
Američan je zares specifičen in precej nenavaden za naše ceste. Predvsem z vidika dimenzij. Od wranglerja je daljši za celih 78 centimetrov in skupno v dolžino meri 5.591 milimetrov, razdalja medosja znaša 3,48 metra, na zadnjem delu pa je še uporaben keson (dimenzij 1531 x 1441 mm) obdan z brizgano plastično oblogo za boljšo odpornost v primeru udarcev in umazanije. Omeniti velja, da je ta opremljen z LED osvetlitvijo, zunanjim virom napajanja (230V) in jeklenimi kljukami za pritrjevanje tovora, medtem ko nosilnost ne sme presegati 613 kilogramov. Velikana za evropski trg poganja le dizelski šestvaljnik oznake multijet, ki razvija 194 kW (264 KM) in bogatih 600 Nm navora 1400 vrtljajih. Prenos moči na zadnji kolesni par poteka preko 8-stopenjskega samodejnega menjalnika. A to zgolj, ko se z njim peljemo po asfaltnih površinah. Ko njegova orjaška obutev začuti makadam, blato ali sneg, lahko uporabnik tudi pri hitrosti 72 km/h preklopi v štirikolesni pogon. Pri premagovanju še bolj zahtevnih ovir je na voljo še pomoč zadnjega diferenciala z omejenim zdrsom in reduktorja.
Skupno ima uporabnik štiri vozne profile (2H, 4H auto, 4H part time in 4L). Podvozje je od tal oddaljeno 25,3 cm, vožnja v vodi pa bo izvedljiva do globine 76 centimetrov. Vstopni kot, ki ga omogoča gladiator, je 41, izstopni pa 25 stopinj.
Wrangler odslej samo s polnilnim kablom
Veliki in med terenskimi navdušenci spoštovani wrangler je tako kot renegade in compass dobil oznako 4Xe. Pod sprednjim pokrovom je vgrajen dvolitrski turbo motor z 200 kilovati, dodatno sta mu v pomoč še dva električna motorja (eden od teh je vgrajen v ohišje menjalnika), ki delujeta v kombinaciji s 17 kWh baterijami, te pa so postavljene v delu pred zadnjo osjo. Ker so te popolnoma zatesnjene, brodenje v vodi do višine 76 cm ne bo predstavljalo težav. Omenjeno baterijo se lahko polni s pomočjo rekuperacije ali še bolj učinkovito preko polnilnega kabla in polnilnice oziroma domače običajne vtičnice (od 2 do 9 ur). Celoten pogonski sklop razvija skupno sistemsko moč 280 kW (380 KM), kar je dovolj tako za asfalt kot teren, hkrati pa ta uporabniku omogoča okrog 50 kilometrov brezemisijske in tihe vožnje. Wrangler tudi v tej elektrificirani izvedbi nudi popolno terensko zmogljivost v obliki prilagodljivega štirikolesnega pogona (dvokolesni in štirikolesni pogon, reduktor, zapora diferenciala), medtem ko v potniški kabini prinaša novo podobo merilnikov, nove tri gumbe za izbiro voznih profilov, več je serijske opreme, hkrati pa je tudi pri temu modelu možno odstraniti vrata in streho ter preklopiti vetrobransko steklo z okvirjem vred.
Edini jeep samo z dizelskim motorjem za Evropo
Gladiator je tako kot wrangler precej prilagodljiv avtomobil. Ima namreč možnost sneti streho (modularna streha) in vsa štiri vrata, vetrobransko steklo in okvir je lahko preklopno, obenem pa je keson možno opremiti s tremi različnimi pokrivali (trdo, mehko ali rolo pokrivalo). Potniška kabina nosi precej prepoznaven Jeepov oblikovalski slog. Veliko je gumbov in stikal, na osrednjem grebenu so prostor našli za sedem- ali 8,4-palčni zaslon na dotik (vmesnik uconnect četrte generacije), ki uporabniku prenaša kopico različnih informacij. Izpostaviti velja povezavo s sprednjo in zadnjo kamero, s pomočjo katerih voznik dobi boljši nadzor med vožnjo po zahtevnejšem terenu ali pri vožnji natovorjene prikolice.
Vlečna zmogljivost gladiatorja znaša 2.721 kilogramov. Američan je ob doplačilu lahko opremljen tudi s posebnim Alpine ozvočenjem, ki med drugim vsebuje še odstranljiv brezžični bluetooth zvočnik, prostor temu pa so našli za zadnjimi sedeži. Jeepovega orjaka izdelujejo v ameriški tovarni v Toledu (zvezna država Ohio), zato je dobavni rok nekoliko daljši kot sicer. A vendar nekaj primerkov je že na zalogi pri slovenskih trgovcih, nekaj pa jih bo kapljalo še tekom prihodnjega leta. Začetna cena zanj s popustom znaša 62.116 evrov.
