Ferrari predstavil svoj prvi električni avto, ta zaradi svoje zunanjosti deli javnost
Italijanski proizvajalec superšportnih vozil Ferrari je javnosti predstavil svoj prvi povsem električni avtomobil. Model luce, kot so ga poimenovali v sloviti tovarni iz Maranella, že ob predstavitvi deli javnost, ne toliko zaradi svoje pogonske tehnologije, temveč zaradi svoje oblike.
Italijanski proizvajalec superšportnih vozil Ferrari je javnosti predstavil svoj prvi povsem električni avtomobil - luce.
Foto: Posnetek ZaslonaRIM > Oblikovno se namreč novi model precej razlikuje od dosedanjih vozil, ki so na ceste zapeljali iz Maranella. V ospredju je več oblin in manj agresivnih linij ter veliko stekla. Ključno vlogo pri zunanjosti vozila je imel nekdanji prvi oblikovalec Appla Jony Ive, ki je s svojim birojem LoveFrom zdaj aktiven pri Ferrariju.
Za družine z globokimi žepi
Ciljna publika za vozilo s ceno 550.000 evrov so družine z globokimi žepi, je poročal Reuters, saj gre za Ferrarijevega prvega petsedežnika, ki obenem ponuja prtljažnik s kar 600 litrov prostornine.
Ferrarijevi prvi električni superšportniki naj bi bili na voljo v zadnjem četrtletju letošnjega leta. "To je končni produkt petih let dela," je ob predstavitvi vozila v Rimu v ponedeljek dejal Ferrarijev direktor Benedetto Vigna.
Direktor marketinga pri podjetju iz Maranella Enrico Galliera je ob tem priznal, da gre pri luceju za nekaj drugačnega od redne ponudbe znamke s poskočnim konjičkom. "Imamo veliko strank, ki si želijo nekaj povsem drugačnega - vozilo, ki ga lahko uporabijo v različne namene," je dejal.
"Gre za osupljiv avto," je dodal o zunanjosti novega ferrarija. Ta sicer v javnosti nikakor ne uživa široke hvale, prej nasprotno.
Negativno so se odzvali tudi vlagatelji
Na predstavitev so se negativno odzvali tudi vlagatelji, delnice Ferrarija so na milanski borzi danes padle za več kot šest odstotkov. Analitiki so pri tem kot enega od ključnih razlogov za padec navedli "sovražno nastrojenost do oblike", je poročal ameriški gospodarski medij CNBC.
Tudi sicer se Ferrari z lucejem zoperstavlja splošnemu trendu pri proizvajalcih visokozmogljivih avtomobilov, ki se v zadnjih letih odmikajo od električnega pogona. Tako Porsche kot Lamborghini sta v zadnjem obdobju precej okrnila načrte na področju električnih vozil, pri tem pa navedla šibko povpraševanje po tovrstnih vozilih, piše Reuters.
A pri Ferrariju si želijo prodreti na hitrorastoče trge, kot je Kitajska, kjer je povpraševanje po električnih vozilih dobro razvito in kjer so vozila na termični pogon podvržena visokim davkom.