Minimalna osvežitev modela
Kadjar se je slovenskim kupcem pred nekaj tedni predstavil v rahlo prenovljeni podobi, da bi tako znova opozoril nase, kajti boj v tem razredu vozil je vsako leto bolj napet.
S prenovo modela v Renaultu stavijo na dejstvo, da prenovljeni kadjar prinaša novo motorno ponudbo. Med bencinskimi se je znašel 1,3-litrski turbo motor, pri razvoju katerega so sodelovali tudi Mercedesovi mojstri, na voljo kupcem pa bo z močjo 103 ali 117 kilovatov. Prenovljena sta tudi dizelska motorja s 85 in 110 kilovati moči, slednji pa bo edini v ponudbi, ki bo serijsko opremljen s štirikolesnim pogonom. Pri močnejši bencinski različici in 115-konjskem dizlu bo možno izbirati tudi znano EDC avtomatiko z dvojno sklopko.
Zunanjost je doživela nekaj minimalnih popravkov na sprednjem in zadnjem delu, izbirati bo mogoče med nekaj novimi barvami zunanjosti, prevetrena je ponudba platišč, medtem ko je v notranjosti opaziti izbiro kakovostnejših materialov, izboljšano je udobje sedežev in zvočne izolacije potniške kabine, sredinska konzola pa gosti nov sedempalčni multimedijski zaslon (R-Link 2), ki je na las podoben tistim iz koncerna Volkswagen.
Novo je upravljanje klimatske naprave, dodani sta dodatni odprtini za zračenje in dva USB vmesnika za potnike v drugi vrsti, ki bodo lahko svoje prenosne naprave med vožnjo lahko polnili. Po rednem ceniku najosnovnejši kadjar z bencinskim motorjem stane 20.490 evrov, vstopni dizel pa dosega redno ceno 23.790 evrov.