Navdušujeta estetika in prostornost
Seatova ibiza je v silni konkurenci podobno velikih vozil vedno bila nekoliko v ozadju, a z zadnjo generacijo se namerava prebiti precej naprej. Pri tem ji bo zagotovo pomagala nagrajena oblika, morda pa ji srečo prinese tudi zlata ribica, ki smo jo en teden prevažali naokrog.
Paket excellence in zlata barva (za doplačilo) sta bili prava paša za oči. Človek dobi občutek, da se vozi v elegantni ženski torbici. Pri tej opremi so v notranjosti nekateri deli armaturne plošče, vratnih oblog in sedežev v rožnato-zlati barvi, kot je bil tudi odtenek lošča karoserije. Poleg estetike navdušuje tudi prostornost za vse potnike.
Prostorna in poskočna
Zlasti potnika spredaj imata občutek, da sedita v bolj odraslem avtu, a to pravzaprav velja tudi za potnike višje rasti na zadnji sedežni klopi, saj se tudi nad prostorom za kolena ne morejo pritoževati.
Avtomobil v številkah
Motor: turbobencinski 999 ccm/85 kW, izpust 108 g/km
Poraba na testu: 6,3 litra na 100 km
Hitrost in pospešek: 195 km/h 9,3 sekunde do 100 km/h
Cena osnovnega modela: 16.420 evrov
Cena testnega vozila: 20.285 evrov
Več podatkov: www.seat.si
Preizkušena ibiza se je v vseh pogledih dobro izkazala tudi med vožnjo. Sukanje med mestnimi ulicami ali po magistralkah je bilo pravi užitek. Sodobni turbobencinski trivaljnik je zadovoljil večino potreb tako po umirjeni kot dinamični vožnji. Že zaradi manjše mase, kot so jo imeli večji avtomobili, ima voznik v ibizi občutek, da gre za bolj poskočno različico.
Komu je namenjena?
Prav takšna ibiza, s kakršno smo se peljali naokoli, je seveda namenjena damam, ki se rade zjutraj lepo uredijo, naličijo in odpravijo v službo, popoldne se ustavijo, da bi kupile kakšen nov kos garderobe, zvečer pa se odpravijo k aerobiki ali kaj podobnega. Moškega lahko takšna lepa pozlačena Španka spravi v neroden položaj ...
