Peugeot 508 je oblikovno prerojen
Francozi so v Slovenijo poslali prve primerke svežega peugeota 508. Najprej se nam je predstavil v limuzinski izvedbi, poleti se mu bo pridružil še karavan.
Oblikovno je 4,75 metra dolg 508 doživel popolni preporod, zato se radi pohvalijo, da ima prav limuzina sorodne linije s kupejevsko oblikovanimi vozili. A v osnovi je le limuzina, ki bo s svojo zunanjostjo brez dvoma opozorila nase (predvsem zadek je zadetek v polno), medtem ko je notranjost zasnovana v stilu pilotskih kabin.
Zasnova armaturne plošče i-cockpit prinaša nekoliko manjši volan, 12,3-palčne digitalne merilnike, 10-palčni osrednji multimedijski zaslon z vso potrebno vsebino, nižje je postavljena vrsta stikal za upravljanje različnih sistemov, celotno sliko delovnega okolja pa zaključuje še prestavna ročica samodejnega menjalnika. Odlagalnih mest je dovolj (skupno 32 litrov), prav tako ne bo težav s prostorom v 487-litrskemu prtljažniku, kjer se vrata odpirajo skupaj s steklenim delom in je nalaganje, glede na to, bolj enostavno.
1216primerkov zdaj že upokojenega modela 508 so pri Peugeotu prodali od leta 2011
Izdelan na EMP2 platformi bo 508 imel na voljo dva bencinska in tri dizelske motorje ter možnost izbire ročnega ali samodejnega menjalnika. Osemstopenjski samodejni menjalnik bo prevladoval tako rekoč pri vseh pogonih. Izjema je le 96-kilovatni 1,5-litrski dizelski motor, a tudi pri tem se bodo kupci lahko odločili za avtomatiko, ki bo končno ceno podražila za dva tisočaka. Pri dizelski izbiri sta na voljo še dvolitrski štirivaljnik s 118 kilovati in 132 kilovati, približno desetino celotne prodaje pa bo predstavljal bencinski pogon, ki ima v osnovi 1,6-litrski turbo motor in dve stopnji moči - 132 ali 165 kilovatov moči.
Od leta 2011, ko so na trg poslali zdaj upokojeno generacijo, je bilo prodanih 1216 primerkov modela 508 v vseh različicah. Letos bodo ob koncu leta pri zastopniku zadovoljni, če bodo prešteli vsaj 250 primerkov, od teh bo 150 karavanov. Čeprav se cena za 508 začne pri 25.990 evrih oziroma 24.990 evrih (pri izbiri financiranja minus tisoč evrov), bosta večino prodaje predstavljala dobro založena paketa allure in GT Line, katerih izhodiščna cena se giblje okrog tridesetih tisočakov. Če k temu dodamo še nekaj dodatne opreme, se končna cena dvigne na vsaj 34.000 evrov.
