Postrižene bodice in nova hidravlika
Citroen je slovenskim medijem predstavil prenovljeni C4 cactus, ki ohranja petvratno kompaktno zasnovo. Združuje lastne značajske lastnosti z udobjem modela C4. Poleg vidno osveženega zunanjega videza je cactus bogatejši za nove tehnologije in motorizacijo.
Navzven so najbolj opazne spremenjene oblazinjene zaščite karoserije “airbumps”. Te so zdaj precej ožje in manj izrazite. Bodice so tako malce manj bodeče in uglajene. Notranjost je prenovljena pod sloganom “citroën advanced comfort”, kar pomeni novo hidravlično vzmetenje, s progresivnim hidravličnim omejevalnikom, ki ustvarja učinek leteče preproge, in premierno v tem segmentu tudi s sedeži advanced comfort.
Najzmogljivejša izvedenka C4 cactus je na voljo s turbokompresorskim motorjem puretech 130 S&S in s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Enako tudi turbokompresorski motor puretech 110, ki je na voljo tudi s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom EAT6. Začetna različica je opremljena z motorjem puretech 82 BVM. Novi C4 cactus je v dizelski ponudbi na izbiro z motorjem blueHDi 100 BVM in z motorjem blueHDi 100 S&S BVM, od jeseni dalje pa še z blueHDi 120 S&S s samodejnim menjalnikom EAT6. Najcenejši cactus (feel puretech 82 BVM) je na voljo za 13.700 evrov.
