Rojena je nova češka zvezda
Po vzoru Seatove arone in Volkswagnovega T-crossa so zdaj svoj izdelek pokazali še pri Škodi. Čeprav je ime sorodno s kitajskim bratom, je avto popolnoma drugačen in zasnovan za potrebe in želje evropskih kupcev. V prodajne salone pripelje v drugi polovici leta.
Tako kot vsi aktualni modeli iz koncernske ponudbe, je tudi kamiq grajen na znani platformi MQB, na kateri sta do zdaj, med drugim, nastala Seatova arona in VW T-cross. Slednjima bo kamiq najbliže. V dolžino meri 4,24 metra, v širino 1,79 metra, medtem ko je z 1,53 metra za dobre tri centimetre višji od scale. Pri Škodi pravijo, da imajo potniki na zadnji klopi dovolj prostora za kolena, dovolj prostora bo tudi za prtljago v 400-litrskem prtljažniku, ki ga je mogoče povečati na 1395 litrov, s preklopom naslona zadnje klopi pa uporabnik pridobi kar 2,5 metra za nalaganje daljših stvari.
V notranjosti prevladujejo kakovostni materiali, na voljo je več kot 20 pametnih rešitev simply clever, dovolj bo odlagalnih mest, za potnike zadaj sta na voljo dva USB vmesnika, voznikovo delovno okolje pa je opremljeno (ob doplačilu) z digitalnimi merilniki in z osrednjim zaslonom, katerega velikost bo odvisna od izbire infozabavnega sistema (6,5-, 8- in 9,2-palčni).
Pri izbiri pogonov je izbira bolj ali manj znana. Na voljo so 1.0 TSI s 70 in 85 kilovati, 1.5 TSI s 110 kilovati, pri dizelski ponudbi bo na voljo le 1,6-litrski TDI s 85 kilovati, v cenik pa bodo dodali plinsko gnanega kamiqa z 1.0 G-TEC s 66-kilovatnim motorjem. Na voljo bo tudi DSG avtomatika, medtem ko štirikolesnega pogona tudi pri tem modelu niso uvrstili v ponudbo. Cene za novega Čeha še niso znane, prihod na trg pa je predviden čez nekaj mesecev.
