Spremembe ponudbe tudi v Kopru in Novi Gorici

Zgodba okrog združevanja nekaterih znamk je pri nas splošno znana. Na eni strani premajhen trg, da bi distributerji oziroma zastopniki na dolgi rok preživeli, na drugi strani pa so določene znamke podvržene združevanju zaradi strateških odločitev tovarne. Tako je, na primer, pri znamkah Citroen, Peugeot in DS, kjer je tovarna že pred nekaj leti dvignila roke nad zastopništvom v večini evropskih držav in ta del prepustila dovolj velikim trgovcem, ki delujejo v različnih državah.

V njihovem primeru je to Emil Frey. Gre za povsem zasebno podjetje, ustanovljeno leta 1924, do danes pa je postalo največji evropski trgovec, ki zaposluje več kot 19.000 ljudi in letno ustvari več kot enajst milijard švicarskih frankov prometa. Izpostave imajo tako rekoč v vseh evropskih državah z različnimi poslovnimi vzorci (maloprodaja, veleprodaja, logistika, prodaja nadomestnih delov, medijske agencije ...).

Skupina vključuje 13 znamk

Znamke pod streho Emil Frey v Sloveniji: Peugeot, Citroen, Fiat, Fiat Professional, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Jeep, Honda, Alfa Romeo, Smart, DS, Abarth in Maserati.

Preobrazba poslovnih procesov

Pri nas je bilo v ta namen ustanovljeno podjetje Frey Services, ki je prevzelo skupno pet dosedanjih ločenih podjetij (Peugeot Automobil Import, Citroen Automobil Import, Avto Triglav, Autocommerce in AC Mobil) in tako v svoj portfelj pridobilo skupno 13 avtomobilskih znamk. S temi znamkami so po vsej Sloveniji prisotni na kar 76 lokacijah (94 prodajno-servisnih mest), od tega pa imajo v svojem upravljanju deset prodajno-servisnih mest (Ljubljana, Celje, Koper in Maribor), za katere skrbi hčerinsko podjetje Emil Frey Avto Center.

Kot je povedal Jožko Tomšič, so v lanskem letu v preobrazbo teh in vseh poslovnih procesov vložili več kot milijon in pol evrov, v zelo podobnem znesku pa se bo vlaganje nadaljevalo tudi v letošnjem letu. Spremembe se že poznajo tudi v trgovski mreži. V kratkem bodo odprli povsem nov prodajni salon DS Store na Baragovi ulici, v neposredni bližini Mercedesovega servisnega mesta, na lokaciji, kjer trenutno še domuje DS (prodajni salon Honda-Mitsubishi), pa se pripravljajo na umestitev tretjega prodajno-servisnega salona za vozila Peugeot v Ljubljani, dodatno pa se bo ta znamka s prodajnimi mesti okrepila še v Krškem (Avto Line) in v Celju (Avto Celeia).

O spremembah v Istri smo v preteklih tednih že pisali. Podjetje Avtoplus iz Kopra bo maja odprlo nov Mercedesov salon (zaprli bodo aktualni Autocommerce salon) in hkrati v Fiatov salon dodalo še znamko Jeep. Slednja bo konec leta svoj prodajno-servisni salon dobila tudi v Mengšu (Avto Deter). Širila se bo tudi znamka Citroen in sicer v treh mestih po Sloveniji. Citroeni bodo tako naprodaj pri novogoriškem trgovcu Prima I.E, pa v mariborskem Avto Triglavu in v ljubljanskem prodajnem centru podjetja Avto Hiša Moste.

Prodajne številke novega igralca pri nas

Lansko težavno leto je skupini Emil Frey v Sloveniji prineslo za tretjino manjšo prodajo. Če so leta 2019 te znamke (še vsaka na svojem) prodale skupno 15.300 vozil, je bil lani izkupiček nižji in sicer le malenkost več kot 10.000 novih vozil. Največ pripada Peugeotu (3712 vozil), Citroenu (2813 vozil), Fiatu (1353 vozil) in Mercedes-Benzu (1142 vozil). Jasno, prav nemška znamka prinaša največji delež prihodka celotni skupini (133,2 milijona evrov), ne samo z naslova prodajnih cen, pač pa tudi zato, ker je večina prodajnih mest po Sloveniji v domeni podjetja Autocommerce.

K celotni prodajni statistiki je potrebno prišteti še 2400 rabljenih vozil, kjer se na prvo mesto vnovič uvrščajo pri Mercedes-Benzu. Skupina Emil Frey je s prevzemom družb Autocommerce, Avto Triglav in AC Mobil v Ljubljani dobila zelo veliko poslovnih prostorov, ki jih bodo zdaj še dodatno preurejali tako za njihovo poslovanje kot za nadgradnjo ponudbe za kupce. Skupni lanski promet je znašal skoraj 403 milijone evrov, od tega so novi avtomobili predstavljali 293 milijonov, rabljena vozila 44 milijonov, dela preko mehaničnih delavnic pet milijonov, nadomestni deli pa dobrih 58 milijonov evrov.