Trojček z izrazitim terenskim karakterjem
Jeep je znamka, ki je sinonim za terenska vozila onkraj Atlantika, zadnja leta pa se intenzivno uveljavlja tudi v Evropi. Po nekajletnem zatišju so Američani, ki jih obvladujejo italijanski lastniki, nase opozorili s kar tremi avtomobili.
Največ poudarka namenjajo prav renegadu, ki je prodajno najbolj zanimiv. Kupcem se je predstavil pred štirimi leti in je bil takrat prvi Jeepov model, katerega proizvodnja je potekala izven ZDA.
Renegade: največ sprememb pri pogonih
Spremenjeni odbijači, led žarometi, dnevne in zadnje luči ter prevetrena ponudba platišč je glavnina novosti na zunanji podobi, potniška kabina pa je dobila prenovljen multimedijski vmesnik z izbiro različnih velikosti zaslonov, malce so preuredili postavitev gumbov, našli nekaj dodatnih odlagalnih mest in ročico menjalnika postavili nekoliko višje.
Največja sprememba je pri pogonih. “Downsizing” je lovke dobil tudi pri koncernu FCA, ki vse najmanjše motorje zamenjuje z litrskim turbo T3 motorjem s 120 konji in 1,3-litrskim T4 s 110 ali 132 kW. Slednji je med bencinarji edini, ki bo na voljo z devetstopenjskim samodejnim menjalnikom, pri dizlih je ta dodatek možno izbirati pri dvolitrskem dizlu s 103 kW in 125 kW, kupci pa bodo imeli možnost izbire še klasike med dizli, 1.6 multijet. Štirikolesni pogon ostaja enak, a je ta na voljo le pri dizelsko gnanih izvedbah. Cena? V posebnem paketu, na voljo samo za slovenski trg, renegade stane 17.990 evrov.
Krajši in daljši wrangler
Drugi posebnež, o katerem v zadnjih letih nismo veliko slišali, je eden redkih klenih terencev, ki so mu pustolovščine izven asfaltnih površin dobesedno pisane na kožo. Zunanja oblika wranglerja ostaja na enakih temeljih, kot tudi njegova prepoznavna maska, a je zdaj deležen led tehnologije pri žarometih, nov je pokrov motorja, rahlo spremenjeni so blatniki in odbijači, še več novega je opaziti na armaturni plošči, kjer se bohoti velik osrednji zaslon z multimedijo uconnect, ki obenem predvaja sliko kamere na zadku in se povezuje s pametnimi telefoni.
Omembe vreden je podatek, da je wrangler pridobil parkirne senzorje, sistem za pomoč pri parkiranju, opozorilnik v primeru vozila v mrtvem kotu. 2,8-litrski dizel je pomahal v slovo, zato ga zdaj nadomešča 2,2-litrski CRD motor s 147 kW, v ponudbi pa je tudi bencinski motor iz stelvia, dvolitrski turbo s 199 kilovati, skupni imenovalec obema pa je osemstopenjski samodejni menjalnik. V prenovljeni izvedbi je na voljo v krajši ali podaljšani verziji s štirimi vrati, s tremi paketi opreme in s ceno, ki se začne pri 54.720 evrih.
Nase je lani opozoril tudi cherokee, ki so mu oblikovalci namenili nekaj osvežitev zunanjosti in notranjosti. Slednja ima prenovljeno info-zabavno telematiko, v prtljažniku so našli za 70 litrov dodatnega prostora, po novem je lahko ogrevan volan ali zadnja klop, seznam varnostnih dodatkov pa so dopolnili sistem za preprečevanje trka, opozorilnik nenamerne spremembe voznega pasu in radarski tempomat. Motorna paleta ima, tako kot wrangler, dva enaka motorja, le da je moč dizla omejena na 110 kilovatov. V promocijski akciji ta stane nekaj več kot 34 tisočakov.
