V prodajnih salonih šele konec januarja
Nekoliko neobičajno, a vendarle dobrodošlo. Pri Citroenu so nam v živo pokazali nov športni terenec, ki bo hkrati tudi trenutno največji in najdražji Citroen. C5 aircross bo s prihodom v prodajne salone po Sloveniji nekako zapolnil praznino upokojenega C5.
Prodaja C5 aircrossa se pri nas začne konec januarja, ko bo iz francoske tovarne Rennes - La Janais prišla dovolj velika zaloga avtomobilov. Tako kot večina avtomobilov iz koncerna PSA je tudi C5 aircross grajen na platformi EMP2, ki mu bo zagotovila možnost tehnične preobrazbe v priključnega hibrida. Tega so v Citroenu napovedali za leto 2020.
S 4,5 metra dolžine bo ta avtomobil idealen partner za aktivne počitnice ali dolge poti, saj je opremljen z vzmetenjem s progresivnim hidravličnim omejevalnikom (progressive hydraulic cushions), na voljo so sedeži advanced comfort, ki prinašajo izboljšano kakovost blaženja in udobje med vožnjo, izpostaviti velja še osempalčni osrednji zaslon na dotik ter velik prtljažnik, katerega osnovna velikost je 580 litrov.
Avtomobil, ki velja za globalen model, saj bo prodaja stekla v skupno 92 državah po svetu, ima vgrajenih kar 20 sistemov za pomoč pri vožnji. Na voljo je sistem za delno avtonomno vožnjo, sistem grip control, kot alternativa štirikolesnemu pogonu z asistenco za vožnjo izven utrjenih poti, obenem lahko v C5 aircrossu brezžično polnimo pametne telefone, v primeru naleta opozarja in samodejno zavira, za brezskrbno vožnjo po temi bodo dobro skrbeli polni led žarometi, za spremljanje radijskih postaj brez šumov pa je tu še DAB-signal.
Motorna paleta je sestavljena iz štirih uveljavljenih motorjev. Bencinsko ponudbo predstavljata 1,2-litrski turbo s 96 kilovati in 1,6-litrski štirivaljnik s 133 kilovati moči, medtem ko bo večina prodaje v Sloveniji temeljila na dizelskem pogonu, ki ga predstavljata 1,5-litrski HDi s 96 kilovati in dvolitrski HDi s 130 kilovati. V osnovi so vsi motorji opremljeni s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, a bo pri vsem možnost izbire osemstopenjske avtomatike.
Kaj pa cene? V Sloveniji bo že osnovni model C5 aircrossa dobro založen, saj bo imel prej omenjeno vzmetenje, tempomat, električno parkirno zavoro, sistem za samodejno zaviranje v sili, osempalčni zaslon na dotik in airbumpe na vratih. Vse to za 21.700 evrov, če se kupec odloči za financiranje. S povečevanjem želja se cena lahko dvigne tudi krepko čez 34 tisočakov.
