V začetku leta 2020 prihaja nova generacija kuge

Glede zunanjosti se prenovljeni model zgleduje po drugih predstavnikih Fordove družine, v primerjavi s sedanjo pa je nova kuga nižja in daljša, pa tudi skoraj sto kilogramov lažja.

V notranjosti je več novosti: debelejši volanski obroč, digitalni merilniki, zaslon infozabavnega sistema podobno kot pri focusu šrtli iz vrha sredinske konzole, samodejni menjalnik pa ima kroglično zasnovo, kot smo je bili vajeni pri jaguarjih.

Med pogonskimi agregati je v ponudbo vključen prisilno polnjen 1,5-litrski bencinski trivaljnik največje moči 134 kW (180 KM) in z 240 Nm največjega navora, ki premore tudi deaktivacijo enega valja za izboljšanje ekonomičnosti. Močnejši predstavnik ima prostornino dveh litrov, prisilno polnjenje in 186 kW (250 KM) največje moči. Oba predstavnika sodelujeta z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom in v osnovi poganjata sprednji kolesni par. Na voljo bo tudi hibrid z 2,5-litrskim štirivaljnikom, delujočem po Atkinsonovem ciklu, ki bo skupaj z elektromotorjem zmogel 147 kW (201 KM), moč pa se bo na pogonska kolesa prenašala prek brezstopenjskega menjalnika. Ford načrtuje tudi hibridno različico z vtičnico, začetek prodaje pa je napovedan za letošnjo jesen. MH