Za oživitev goriškega železniškega vozlišča
Leta 1906 je bila zgrajena Transalpina, v slovenskem delu imenovana Bohinjska proga, ki je preko Jesenic, današnje Nove Gorice in Opčin povezala Prago s Trstom. Nekaj let prej zgrajena železniška proga med današnjo italijansko Gorico in Ajdovščino je med Šempetrom in Prvačino postala integralni del Transalpine. Tako je na območju med Vrtojbo, Novo Gorico in Volčjo Drago nastal železniški trikotnik. Danes je ostala povezava Nove Gorice z Gorico preko cepišča v Šempetru in postaje v Vrtojbi. Tako vlaki z juga, iz smeri Sežane, ne morejo neposredno v Italijo, ampak morajo najprej na postajo v Novo Gorico in se potem vrniti proti Šempetru, kjer zavijejo proti zahodu.
Si želite prebrati celoten članek?
Hiter nakup z mobilnim telefonom - Dnevni dostop 1,99 EUR
Za nakup dnevnega dostopa do vseh spletnih vsebin pošljite SMS s ključno besedo PN1 na številko 4246.
Plačilo z mobilnim telefonom je omogočeno pri operaterjih Telekom, A1, Telemach, T2 in Bob. Po izvedenem plačilu boste prejeli aktivacijsko kodo, ki jo vpišete v polje spodaj ali na prijavni strani. Nakup je enkraten in ga ne bomo samodejno obnavljali.
Powered by 4EGI
Že imate aktivacijsko SMS kodo?
Vpišite SMS kodo, ki ste jo prejeli po izvedenem plačilu. Po uspešnem vpisu, osvežite stran in uživajte v branju.
Sklenite naročnino na digitalne vsebine Primorskih novic.
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
- Vsakodnevni dostop do zanimivih zgodb iz lokalnega in nacionalnega okolja.
- Podpora visokokakovostnemu novinarstvu.
- Dostopajte do vseh vsebin, kjerkoli in kadarkoli.
